Finskt varv fick
isbrytarkontrakt

2003-12-15

Mosse Wallén
HELSINGFORS - En isbrytare som bryter bäst med aktern?
Efter åtta års förhandlingar har finländska varvet Kvaerner Masa-Yards fått igenom en order på ett "isbrytande servicefartyg" för 585 miljoner kronor.

"Ett isbrytande servicefartyg som ska serva Exxons oljefält i Ochotska havet norr om ön Sachalin", säger Mikko Niini, försäljningscjef hos Masa-Yards.
Ordern är delvis en besvikelse. Ursprungligen skulle den ha omfattat två fartyg men hittills är finansieringen klar för endast ett.
"Men vi har gott hopp om ett systerfartyg så småningom", säger Mikko Niini.
Det handlar om ett 100 meter långt fartyg försett med så kallat azipodsystem, en inkapslad elektrisk motor med propeller, monterad under fartyget. Azipoden kan svängas 360 grader, är tystare, sparar utrymme och är lättare.
Elen kommer från ett dieselelektriskt system inne i fartyget.
"Ett egentligen ganska konventionellt fartyg. Men med ordentliga prestanda. Bästa resultat uppnås om isen bryts med aktern före. Istjockleken handlar i det här området om 1,5 meter och i området finns stora isvallar", säger Mikko Niini.
"Det handlar om att serva en oljeplattform och köra ut stålrör, kemikalier, oljor och mat till cirka 100 anställda."
Serviceisbrytaren beställs formellt av ryska rederiet Far-Eastern Shipping Company, Fesco som sedan säljer servicetjänster åt Exxon.
Kvaerner Masa-Yards och dess föregångare Wärtsilä är världs- ledande inom isbrytarteknologi och har byggt 60 procent av världens isbrytare.